Passage d'un moteur 4D56 100cv en 115cv
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    Démontage des 4 vis. et du tuyau de pression turbo.
     
    Au dessus du levier d'accélérateur, certain modèle plus récent dispose d'un potentiomètre de mesure qui ce trouve fixé au deux vis de gauche, ce potentiomètre ne gène en rien, juste enlevé les deux vis de gauche sans démonté le potentiomètre (sinon un peu complexe à remettre). C'est ici que nous auront alors besoin de la clé de 10 plate, car il y a un écrou sous les pattes de fixation du potentiomètre.

 

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