Remarque pour le test routier
Pour controler si les rondelles ne sont pas trop épaisse, lorsque vous êtes en 3ème à 2500 rpm, poussez alors l'accélérateur pied au planché, si par malheur, un bruit de cocotte minute ce fait entendre du côté moteur, pas de panique, il faut juste mettre deux rondelles un poil plus fine, c'est la soupape de sécurité qui déclanche (photo 20), autrement c'est finis.
Attention toutefois a ne pas croire que vous avez maintenant une voiture de course, la différence n'est pas énorme, mais les points positif reçus sont une consommation diminuée (jusqu'a 1 L / 100 km) et une meilleur reprise à bas régime ainsi qu'avec une remorque.
INFORMATIONS
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Difficulté:
Outils nécessaire:
Cliquet avec douille de 10, 12.
Clé plate de 10 (suivant modèle)
Tournevis plat moyen et une pince à bec fin
Un feutre indélébile
2 boulons M8 x 30 et 2 rondelles plate Ø8 x 4
