Mécanique Les huiles EOBD Dépannage N° de Châssis Electricité Gallery of Tears		Changement d'un disque de frein et d'un soufflet de cardan AV sur L200 (et Pajero 1 & 2). Pour discuter de ce tutoriel, cliquez ICI... (35 messages)    << Début < Précédente    Photo n° 1 / 42      Photo n° 2 / 42      Photo n° 3 / 42      Photo n° 4 / 42      Photo n° 5 / 42      Photo n° 6 / 42      Photo n° 7 / 42      Photo n° 8 / 42      Photo n° 9 / 42      Photo n° 10 / 42      Photo n° 11 / 42      Photo n° 12 / 42      Photo n° 13 / 42      Photo n° 14 / 42      Photo n° 15 / 42      Photo n° 16 / 42      Photo n° 17 / 42      Photo n° 18 / 42      Photo n° 19 / 42      Photo n° 20 / 42      Photo n° 21 / 42      Photo n° 22 / 42      Photo n° 23 / 42      Photo n° 24 / 42      Photo n° 25 / 42      Photo n° 26 / 42      Photo n° 27 / 42      Photo n° 28 / 42      Photo n° 29 / 42      Photo n° 30 / 42      Photo n° 31 / 42      Photo n° 32 / 42      Photo n° 33 / 42      Photo n° 34 / 42      Photo n° 35 / 42      Photo n° 36 / 42      Photo n° 37 / 42      Photo n° 38 / 42      Photo n° 39 / 42      Photo n° 40 / 42      Photo n° 41 / 42      Photo n° 42 / 42    Suivante > Fin >>       Pour remettre la rotule supérieure en place, j'utilise un cric pour soulever le triangle de suspension inférieur et un levier pour decendre le triangle de suspension supérieur.
INFORMATIONS Page lue 167977 fois Difficulté:       Outils nécessaire: Cliquet avec douille de 10, 12, 14, 17, 19, 22, 24. Clé plate de 10, 12, 14, 17, 19, 22, 24. Tournevis plat moyen et crussiforme Pince à circlips (Gros) Marteau Tournevis à frapper (pas obligatoire, mais facilite les choses) Spray dégraissant pour nettoyage.

 

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